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必发集团官网登录|夏目贵志bg|中创物流(603967)2024年度管理层讨论与
编辑:必发bifa官方网站物流公司 时间:2025-04-01

  物流行业ღ◈ღ◈,bifaღ◈ღ◈,bifa必发官方网站宇宙运输必发ღ◈ღ◈,bifa必发唯一官网登录ღ◈ღ◈,证券之星消息ღ◈ღ◈,近期中创物流(603967)发布2024年年度财务报告ღ◈ღ◈,报告中的管理层讨论与分析如下ღ◈ღ◈:

  2024年世界经济复苏乏力ღ◈ღ◈,大国博弈和地缘政治冲突加剧ღ◈ღ◈,面对外部环境复杂多变ღ◈ღ◈、内部有效需求不足的复杂形势ღ◈ღ◈,公司坚持以“两个务必”为指导思想ღ◈ღ◈,发挥公司联动互动的优良传统ღ◈ღ◈,加快“走出去”步伐ღ◈ღ◈,重构“一体两翼”发展新格局ღ◈ღ◈,实现了业绩的稳健增长ღ◈ღ◈。2024年ღ◈ღ◈,公司实现营业收入1,184,039.61万元ღ◈ღ◈,同比增长60.03%ღ◈ღ◈;归属于上市公司股东的净利润25,269.84万元ღ◈ღ◈,同比增长5.22%ღ◈ღ◈;公司报告期末经营活动产生的现金流量净额48,245.67万元ღ◈ღ◈,同比增长343.41%ღ◈ღ◈,公司运营效率和应收账款周转率不断提升ღ◈ღ◈,财务状况健康稳健ღ◈ღ◈。公司连续被评为全国5A级综合服务型物流企业ღ◈ღ◈、全国民营物流五十强企业ღ◈ღ◈。在2024年的评选中ღ◈ღ◈,公司凭借数智化与产业的深度融合应用荣获“全国数智交通与物流行业创新实践企业”ღ◈ღ◈、“山东省物流信息化示范企业”等称号ღ◈ღ◈,标志着公司数智化创新实践走在了行业前列ღ◈ღ◈,进一步巩固了公司在行业中的标杆地位ღ◈ღ◈。

  联动互动ღ◈ღ◈,做优存量ღ◈ღ◈:注重多功能ღ◈ღ◈、多网络联动和信息化赋能ღ◈ღ◈,打造差异化竞争优势ღ◈ღ◈,做优市场存量ღ◈ღ◈。发挥大货运的龙头作用ღ◈ღ◈,带动场站仓储ღ◈ღ◈、船舶代理ღ◈ღ◈、沿海运输等业务协同发展ღ◈ღ◈,加速布局供应链各个节点ღ◈ღ◈,推出更多个性化ღ◈ღ◈、定制化服务ღ◈ღ◈,强化泰赢ღ◈ღ◈、飞协博ღ◈ღ◈、内陆海铁联运等特色业务产品的竞争优势ღ◈ღ◈。加大市场开发力度ღ◈ღ◈,深入了解客户需求ღ◈ღ◈,与万华化学ღ◈ღ◈、亚太森博ღ◈ღ◈、徐工集团ღ◈ღ◈、三一集团ღ◈ღ◈、奇瑞汽车等大型客户建立更多业务合作ღ◈ღ◈,客户结构持续优化ღ◈ღ◈。场站板块通过精细化运营管理实现业务规模与经济效益的双提升ღ◈ღ◈,对公司整体效益的贡献较为突出ღ◈ღ◈。

  因势而新ღ◈ღ◈,争取增量ღ◈ღ◈:着眼于客户需求ღ◈ღ◈,推动模式创新ღ◈ღ◈,拓展服务网络ღ◈ღ◈,寻求市场增量ღ◈ღ◈。继“芜湖-大连”集装箱江海直达航线成功运营后ღ◈ღ◈,公司又开通了“日照-武汉”航线ღ◈ღ◈,为客户提供“海运成本+陆运时效”的运输新方案ღ◈ღ◈,满足广大客户对降本增效ღ◈ღ◈、多元化运输渠道的需求ღ◈ღ◈。长江航线的不断培育使得公司沿海运输网络逐步向南方拓展ღ◈ღ◈,开始建立以宁波为中转港ღ◈ღ◈,覆盖长江中下游流域的第二个重点支线运输网络ღ◈ღ◈;件杂货代理业务持续扩大业务辐射范围ღ◈ღ◈,拓展上海港ღ◈ღ◈、太仓港ღ◈ღ◈、常熟港ღ◈ღ◈、张家港ღ◈ღ◈、南通港等港口的地面代理业务ღ◈ღ◈,填补了长三角地区的业务空白ღ◈ღ◈,逐步形成全国件杂货港口群联动网络ღ◈ღ◈。

  新能源工程物流ღ◈ღ◈:公司重点聚焦核电ღ◈ღ◈、风电ღ◈ღ◈、石化等专业性强的运输领域ღ◈ღ◈,发力区域布局ღ◈ღ◈,凭借专业的技术ღ◈ღ◈、过硬的业绩不断提升公司在业内的影响力ღ◈ღ◈。石化运输方面ღ◈ღ◈,巴斯夫湛江一体化基地运输项目的成功实施ღ◈ღ◈,不仅展现了中创工程在石化运输领域的领先实力ღ◈ღ◈,也为行业树立了高标准综合物流的典范ღ◈ღ◈;核电运输方面ღ◈ღ◈,三门核电ღ◈ღ◈、徐大堡核电ღ◈ღ◈、廉江核电ღ◈ღ◈、海阳核电等核电运输项目并行执行ღ◈ღ◈,彰显了公司在核电运输领域的能力ღ◈ღ◈。在区域性战略布局方面夏目贵志bgღ◈ღ◈,公司在新疆哈密与当地龙头物流企业合资设立公司ღ◈ღ◈,不仅能够近距离了解新疆地区的能源化工项目客户的需求ღ◈ღ◈,还能够充分利用哈密作为新疆东大门的地理优势ღ◈ღ◈,进一步拓展西北地区市场ღ◈ღ◈。与此同时必发集团官网登录ღ◈ღ◈,公司积极布局中亚ღ◈ღ◈、中东ღ◈ღ◈、非洲等新兴市场ღ◈ღ◈,成功执行了一系列具有标志性意义的重大项目ღ◈ღ◈,包括阿联酋风电运输项目ღ◈ღ◈、阿联酋哈斯彦海水淡化全程运输项目ღ◈ღ◈、赞比亚联合资本30万吨/年化肥项目ღ◈ღ◈,以及哈萨克斯坦Khromtau和Osakarovka风电场项目等ღ◈ღ◈。

  智慧冷链物流ღ◈ღ◈:公司荣获中国物流与采购联合会颁发的“冷链物流五星级企业”称号ღ◈ღ◈,标志着公司在冷链仓储规模ღ◈ღ◈、数智化创新及管理服务等方面达到了行业一流水准ღ◈ღ◈,体现了公司在冷链物流行业中的领先地位和品牌影响力ღ◈ღ◈。

  为进一步推动公司冷链业务的发展ღ◈ღ◈,公司与全球领先的航运公司——地中海航运公司的全资子公司MEDLOGS.A.签订战略合作协议ღ◈ღ◈,旨在通过资源整合与业务协同ღ◈ღ◈,充分发挥双方在冷链物流ღ◈ღ◈、集装箱堆存ღ◈ღ◈、货物仓储等领域的优势ღ◈ღ◈,进一步提升公司冷链业务的市场竞争力ღ◈ღ◈。

  印尼资源转运物流ღ◈ღ◈:作为公司海外业务的桥头堡ღ◈ღ◈,印尼资源转运物流业务经过三年的深耕与发展ღ◈ღ◈,已形成了相对成熟的运营体系ღ◈ღ◈,随着新增浮吊船的陆续上线%的优异成绩ღ◈ღ◈,展现了强劲的增长潜力和市场竞争力ღ◈ღ◈。除浮吊船的过驳业务外ღ◈ღ◈,公司购置的3艘10,000吨自航驳船也在第三季度投产运营ღ◈ღ◈,这些驳船主要用于承接矿产/煤炭自内河至海上段的运输ღ◈ღ◈,进一步延长了公司资源转运服务链条ღ◈ღ◈,提升了运输效率和转运服务能力ღ◈ღ◈。

  沙特配套综合物流ღ◈ღ◈:为进一步拓展海外市场ღ◈ღ◈、加快海外布局ღ◈ღ◈,公司出海第二站落子沙特ღ◈ღ◈。2024年ღ◈ღ◈,公司在沙特独资设立“中创沙特公司”ღ◈ღ◈,作为公司在沙特及中东地区的发展总部ღ◈ღ◈,公司将依托当地良好的发展前景和开放的经济环境ღ◈ღ◈,为中国大型企业的海外项目提供风电装备运输ღ◈ღ◈、建厂设备运输ღ◈ღ◈、集装箱运输ღ◈ღ◈、沙特当地货代ღ◈ღ◈、清关ღ◈ღ◈、陆运等高效ღ◈ღ◈、专业的综合物流服务必发集团官网登录ღ◈ღ◈。

  数智赋能ღ◈ღ◈,降本增效ღ◈ღ◈:通过流程优化ღ◈ღ◈,自主研发创新ღ◈ღ◈,公司不仅实现了业务流程的智能化升级ღ◈ღ◈,还显著降低了运营成本ღ◈ღ◈,提升了整体服务效率和客户满意度ღ◈ღ◈:

  升级海运内贸换单放行系统ღ◈ღ◈:实现从“订舱”到“放货”的全流程自动化ღ◈ღ◈,避免了传统模式下“多地跑单ღ◈ღ◈、纸质化操作”的繁冗步骤ღ◈ღ◈。

  上线堆场集运物流送货预约程序ღ◈ღ◈:通过智能化预约系统ღ◈ღ◈,缓解场站货物高峰时段的接卸压力ღ◈ღ◈,减少客户送货等待时间ღ◈ღ◈,提高场站运营效率ღ◈ღ◈。

  优化财务管理流程ღ◈ღ◈:结合银企直连通道和数电票识别技术ღ◈ღ◈,实现付款流程审批线上化ღ◈ღ◈,简化财务审核流程ღ◈ღ◈,提升资金流转效率ღ◈ღ◈。

  在各子公司内部往来款项自动发起对账ღ◈ღ◈、自动月末转账的基础上必发集团官网登录ღ◈ღ◈,进一步实现自动按照约定账期结算ღ◈ღ◈,大幅提高财务管理效率和准确性ღ◈ღ◈。

  强化风险管控ღ◈ღ◈,筑牢安全根基ღ◈ღ◈:公司在2024年末制定并推行了《资金及应收账款额度管理办法》ღ◈ღ◈,明确了各公司的资金使用额度权限和应收账款限额ღ◈ღ◈,实时采集各业务系统应收账款数据ღ◈ღ◈,实现了对资金使用的动态监控ღ◈ღ◈。通过数据分析和预警ღ◈ღ◈,督促各公司加快应收账款回收ღ◈ღ◈,提高资金周转率ღ◈ღ◈,降低坏账风险ღ◈ღ◈,保障公司资金安全ღ◈ღ◈。

  公司建立了较为完善的安全生产责任制ღ◈ღ◈,通过定期检查和考核ღ◈ღ◈,确保安全生产责任落实到每一个岗位和环节ღ◈ღ◈。公司定期组织安全生产培训ღ◈ღ◈,内容涵盖应急处理ღ◈ღ◈、风险识别等方面ღ◈ღ◈,确保员工具备扎实的安全知识和技能夏目贵志bgღ◈ღ◈。通过严格的安全管理ღ◈ღ◈,公司有效避免了重大安全事故的发生ღ◈ღ◈,保障了员工的生命安全和公司的健康发展ღ◈ღ◈。

  发挥党组织在公司文化建设ღ◈ღ◈、人才梯队培养方面的引领作用ღ◈ღ◈,为公司发展提供强大的精神动力和人才支撑ღ◈ღ◈。公司在人员招聘ღ◈ღ◈、人才培养ღ◈ღ◈、骨干晋升方面坚持党员优先原则ღ◈ღ◈,激励骨干员工自觉践行“自律胸怀客观创新激情责任”核心价值观ღ◈ღ◈,在日常工作中起到模范带头作用ღ◈ღ◈。通过开展党员民主生活会ღ◈ღ◈、主题党日活动ღ◈ღ◈、骨干座谈会ღ◈ღ◈、新员工座谈会及各种培训和团建活动ღ◈ღ◈,畅通沟通桥梁ღ◈ღ◈,丰富员工生活ღ◈ღ◈,提升团队凝聚力ღ◈ღ◈。2024年ღ◈ღ◈,中创物流党委获评“山东省道路运输行业先进基层党组织”ღ◈ღ◈。

  2024年全年全国社会物流总额为360.6万亿元ღ◈ღ◈,按可比价格计算ღ◈ღ◈,同比增长5.8%ღ◈ღ◈,增速比2023年全年提高0.6个百分点ღ◈ღ◈。分季度看ღ◈ღ◈,各季度分别增长5.9%ღ◈ღ◈、5.7%ღ◈ღ◈、5.3%ღ◈ღ◈、5.8%ღ◈ღ◈。一季度开局良好ღ◈ღ◈,二季度延续稳定发展态势必发集团官网登录ღ◈ღ◈,三季度增速放缓ღ◈ღ◈,下行压力显现ღ◈ღ◈,在一揽子政策措施推动下ღ◈ღ◈,四季度企稳回升ღ◈ღ◈,全年物流需求增速稳中有进ღ◈ღ◈。

  在政策拉动ღ◈ღ◈、需求多样等因素影响下ღ◈ღ◈,新旧动能叠加ღ◈ღ◈、交替回升态势更趋明显ღ◈ღ◈,物流需求增长方式从粗放式向高品质加快转型ღ◈ღ◈。从增长贡献看ღ◈ღ◈,工业品物流总额同比增长5.8%ღ◈ღ◈,增长贡献率为77%ღ◈ღ◈,是物流需求增长的主要动力ღ◈ღ◈;在新业态发展带动下ღ◈ღ◈,单位与居民物品物流总额增长6.7%ღ◈ღ◈,贡献率为11%ღ◈ღ◈,是物流需求增长的重要潜力ღ◈ღ◈。随着国民经济新发展理念扎实推进ღ◈ღ◈、新发展格局加快构建ღ◈ღ◈,物流需求结构整体改善ღ◈ღ◈,新引擎拉动作用逐步显现ღ◈ღ◈。从结构看ღ◈ღ◈,再生资源物流总额ღ◈ღ◈,单位与居民物流总额占比合计为5%ღ◈ღ◈,与上年相比小幅提高ღ◈ღ◈,绿色化ღ◈ღ◈、数字化类型物流需求发展态势明显ღ◈ღ◈;农产品物流总额ღ◈ღ◈,进口货物物流总额占比合计为7%ღ◈ღ◈,比重保持稳定ღ◈ღ◈;工业品物流总额占比88%ღ◈ღ◈,同比略有回落ღ◈ღ◈。(来源ღ◈ღ◈:中国物流信息中心)

  据海关统计ღ◈ღ◈,2024年ღ◈ღ◈,我国货物贸易进出口总值43.85万亿元ღ◈ღ◈,同比增长5%ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,出口25.45万亿元ღ◈ღ◈,同比增长7.1%ღ◈ღ◈;进口18.39万亿元ღ◈ღ◈,同比增长2.3%ღ◈ღ◈。进出口分开看ღ◈ღ◈,2024年ღ◈ღ◈,我国出口规模达到25.45万亿元ღ◈ღ◈,同比增长7.1%ღ◈ღ◈。出口产品结构不断优化升级ღ◈ღ◈,机电产品出口增长8.7%ღ◈ღ◈,占出口总值的比重提升至59.4%ღ◈ღ◈。同期ღ◈ღ◈,我国进口18.39万亿元ღ◈ღ◈,同比增长2.3%ღ◈ღ◈。服装ღ◈ღ◈、水果ღ◈ღ◈、葡萄酒等民生消费品进口需求较为旺盛ღ◈ღ◈,进口值分别增长5.6%ღ◈ღ◈、8.6%ღ◈ღ◈、38.8%ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,由于元旦ღ◈ღ◈、春节临近ღ◈ღ◈,12月份我国消费品进口额创近21个月新高ღ◈ღ◈。

  贸易伙伴方面ღ◈ღ◈,2024年ღ◈ღ◈,我国对共建“一带一路”国家合计进出口22.07万亿元ღ◈ღ◈,同比增长6.4%ღ◈ღ◈,占我国进出口总值的比重首次超过50%ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,对东盟进出口增长9%ღ◈ღ◈,我国与东盟连续5年互为第一大贸易伙伴ღ◈ღ◈。贸易主体方面ღ◈ღ◈,2024年ღ◈ღ◈,我国有进出口实绩的外贸企业近70万家ღ◈ღ◈,数量再创新高ღ◈ღ◈。外贸“主力军”民营企业进出口24.33万亿元ღ◈ღ◈,同比增长8.8%ღ◈ღ◈,占我国外贸总值的比重继续提升至55.5%ღ◈ღ◈。

  国家统计局发布《中华人民共和国2024年国民经济和社会发展统计公报》ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,交通运输ღ◈ღ◈、仓储和邮政业增加值59,232亿元ღ◈ღ◈,增长7.0%ღ◈ღ◈;港口集装箱吞吐量33,200万标准箱ღ◈ღ◈,增长7.0%ღ◈ღ◈。水运方面ღ◈ღ◈,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数年平均值为1008.1点ღ◈ღ◈,同比下降0.7%ღ◈ღ◈;中国出口集装箱运价指数年平均值为1550.6点ღ◈ღ◈,同比上涨65.4%ღ◈ღ◈。

  据中国交通运输部发布的2025年2月份中国出口集装箱运输市场分析报告ღ◈ღ◈,2025年2月ღ◈ღ◈,中国出口集装箱运输市场总体处于“春节”假期后的恢复态势ღ◈ღ◈,但复苏情况略显缓慢ღ◈ღ◈,供需基本面较为疲软ღ◈ღ◈,多数航线月ღ◈ღ◈,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1342.89点ღ◈ღ◈,较上月平均下跌13.0%ღ◈ღ◈;反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为1691.46点ღ◈ღ◈,较上月平均下跌24.6%ღ◈ღ◈。

  截至2024年年底ღ◈ღ◈,我国以风电ღ◈ღ◈、太阳能发电为主的新能源发电装机规模达到14.5亿千瓦ღ◈ღ◈,首次超过火电装机规模ღ◈ღ◈。2024年ღ◈ღ◈,风电和太阳能发电合计新增装机3.6亿千瓦ღ◈ღ◈,占新增发电装机总容量的比重达到82.6%ღ◈ღ◈,我国能源绿色转型步伐持续加快ღ◈ღ◈。2024年ღ◈ღ◈,全国全口径非化石能源发电量同比增长15.4%ღ◈ღ◈,全口径非化石能源发电量同比增量占总发电量增量的比重超过八成ღ◈ღ◈,达到84.2%ღ◈ღ◈,电力行业绿色低碳转型成效显著ღ◈ღ◈。

  据国家能源集团官网发布消息ღ◈ღ◈,截至2024年12月31日ღ◈ღ◈,国家能源集团可再生能源总装机量突破1.4亿千瓦ღ◈ღ◈,占电力总装机比重超过40%ღ◈ღ◈,提前一年实现“十四五”可再生能源发展目标ღ◈ღ◈。“十四五”以来ღ◈ღ◈,国家能源集团可再生能源装机规模从2020年的6634万千瓦增长到2024年的1.4亿千瓦ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,风电装机规模增长2026万千瓦ღ◈ღ◈,持续保持世界第一ღ◈ღ◈;光伏装机增长5447万千瓦ღ◈ღ◈,实现了跨越式递增ღ◈ღ◈,有力推动电力产业高质量发展和绿色低碳转型ღ◈ღ◈。

  中国物流与采购联合会发布的2024年冷链物流运行数据显示ღ◈ღ◈,2024年ღ◈ღ◈,我国冷链物流需求总量为3.65亿吨ღ◈ღ◈,同比增长4.3%ღ◈ღ◈;冷链物流总收入为5361亿元ღ◈ღ◈,同比增长3.7%ღ◈ღ◈。在消费需求不断释放的带动下ღ◈ღ◈,我国冷链物流市场规模持续扩大ღ◈ღ◈,市场恢复势头明显增强ღ◈ღ◈。政策层面ღ◈ღ◈,国务院办公厅于2021年印发的《“十四五”冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)提出ღ◈ღ◈,到2025年ღ◈ღ◈,初步形成衔接产地销地ღ◈ღ◈、覆盖城市乡村ღ◈ღ◈、联通国内国际的冷链物流网络ღ◈ღ◈,基本建成符合我国国情和产业结构特点ღ◈ღ◈、适应经济社会发展需要的冷链物流体系ღ◈ღ◈。

  公司成立于2006年11月14日ღ◈ღ◈,主营综合性现代物流业务ღ◈ღ◈,主要为进出口贸易参与主体提供集装箱及干散货等一站式跨境综合物流服务ღ◈ღ◈。随着公司“一体两翼”战略的提出ღ◈ღ◈,公司将主营业务重新整合ღ◈ღ◈,划分为三大业务板块ღ◈ღ◈:跨境集装箱物流ღ◈ღ◈、国内新业务和海外业务ღ◈ღ◈。其中跨境集装箱物流是公司的主体业务和基本盘ღ◈ღ◈,主要包括ღ◈ღ◈:货运代理ღ◈ღ◈、船舶代理ღ◈ღ◈、场站仓储ღ◈ღ◈、沿海运输等围绕国际集装箱运输开展的相关物流服务ღ◈ღ◈。国内新业务包括智慧冷链物流和新能源工程物流ღ◈ღ◈,是公司基于传统业务的延伸和突破ღ◈ღ◈。海外业务包括资源转运物流业务和配套综合物流ღ◈ღ◈,是公司未来发展的重要引擎ღ◈ღ◈。

  公司从事的跨境集装箱物流业务主要围绕国际集装箱海运展开ღ◈ღ◈,为进出口贸易商ღ◈ღ◈、同行业物流公司ღ◈ღ◈、船舶经营人ღ◈ღ◈、集装箱经营人提供包括货运代理ღ◈ღ◈、船舶代理ღ◈ღ◈、场站仓储ღ◈ღ◈、沿海运输ღ◈ღ◈、网络货运ღ◈ღ◈、铁路接卸等相关物流服务ღ◈ღ◈。

  公司从事的货运代理业务主要围绕国际间货物进出口的班轮运输展开ღ◈ღ◈,为进出口贸易商或接受其委托代理的其他同行业物流公司提供货运咨询ღ◈ღ◈、代理订舱ღ◈ღ◈、辅助备货ღ◈ღ◈、签发提单ღ◈ღ◈、目的港服务等国际货运代理一站式服务ღ◈ღ◈。公司目前在青岛ღ◈ღ◈、宁波ღ◈ღ◈、上海ღ◈ღ◈、连云港ღ◈ღ◈、日照ღ◈ღ◈、烟台ღ◈ღ◈、威海ღ◈ღ◈、天津ღ◈ღ◈、大连ღ◈ღ◈、北京ღ◈ღ◈、西安ღ◈ღ◈、郑州ღ◈ღ◈、济南ღ◈ღ◈、武汉ღ◈ღ◈、南京等地均设有分ღ◈ღ◈、子公司ღ◈ღ◈,市场人员直接服务于客户ღ◈ღ◈,及时了解客户的需求及市场变化ღ◈ღ◈,提供统一标准的优质服务ღ◈ღ◈。该模式确保了市场信息的及时性ღ◈ღ◈;保证了对客户需求的直接了解并快速反应ღ◈ღ◈,提高客户满意度ღ◈ღ◈;能够在公司统一业务系统下ღ◈ღ◈,按照标准操作流程为客户提供高标准的服务ღ◈ღ◈。

  公司从事的场站业务是以堆场ღ◈ღ◈、仓库及相关配套设施为依托ღ◈ღ◈,为船舶经营人ღ◈ღ◈、集装箱经营人提供集装箱的运输装卸ღ◈ღ◈、检验维修和改造堆存等空箱流转服务ღ◈ღ◈,并为出口贸易商或受其委托代理的其他同行业物流公司提供待运货物的收发交接ღ◈ღ◈、拆箱装箱ღ◈ღ◈、运输配载ღ◈ღ◈、信息服务ღ◈ღ◈、堆存集港等重箱出口服务ღ◈ღ◈。此外ღ◈ღ◈,公司还根据客户的个性化需求ღ◈ღ◈,提供进出口货物仓库储运服务ღ◈ღ◈,如ღ◈ღ◈:理货ღ◈ღ◈、分拣ღ◈ღ◈、包装ღ◈ღ◈、堆存ღ◈ღ◈、拼箱及保税等专业化增值服务ღ◈ღ◈。公司一直秉承以服务的及时性和准确性为根本的理念ღ◈ღ◈,为客户提供货物港口前沿作业的管家式服务ღ◈ღ◈。

  公司从事的船舶代理业务是指公司根据船舶经营人的委托ღ◈ღ◈,办理船舶进出港的申报手续ღ◈ღ◈、物料伙食补给ღ◈ღ◈、航修和燃油计量ღ◈ღ◈;安排检疫必发集团官网登录ღ◈ღ◈、引航ღ◈ღ◈、泊位ღ◈ღ◈、拖轮及组织货物装卸等服务ღ◈ღ◈;为船舶经营人提供进口舱单的制作及申报服务ღ◈ღ◈,代船舶经营人向收货人提供换单ღ◈ღ◈、押箱服务并向发货人提供出口预配舱单的信息录入ღ◈ღ◈、提交申报等单证操作服务ღ◈ღ◈。船舶代理业务以华北地区为核心ღ◈ღ◈,网络辐射宁波ღ◈ღ◈、连云港夏目贵志bgღ◈ღ◈、日照ღ◈ღ◈、烟台ღ◈ღ◈、威海ღ◈ღ◈、天津ღ◈ღ◈、大连等口岸ღ◈ღ◈。

  沿海运输业务是指公司利用自有或租赁船舶ღ◈ღ◈,为中远海运ღ◈ღ◈、地中海航运国际大型班轮公司提供进出口货物在国内母港和次级港口之间的中转ღ◈ღ◈、运输等外贸内支线集装箱运输服务ღ◈ღ◈,形成覆盖大连ღ◈ღ◈、烟台ღ◈ღ◈、青岛ღ◈ღ◈、连云港夏目贵志bgღ◈ღ◈、日照ღ◈ღ◈、宁波等沿海枢纽港口的密集航线网络ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,为万华化学ღ◈ღ◈、奇瑞汽车等国内龙头生产企业和中小贸易商提供定制化的内贸集装箱运输解决方案ღ◈ღ◈,在南起宁波ღ◈ღ◈、北至大连的多条内贸航线基础上ღ◈ღ◈,公司陆续开通芜湖-大连ღ◈ღ◈、日照-武汉等江海直达航线ღ◈ღ◈,为客户打造高效ღ◈ღ◈、稳定ღ◈ღ◈、低碳的绿色物流通道ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,公司不断延伸业务链条ღ◈ღ◈,形成了集散ღ◈ღ◈、件杂ღ◈ღ◈、内外贸物流一体化的经营体系ღ◈ღ◈。

  公司的大宗散货物流业务主要围绕国际间铁矿石等大宗散货运输开展ღ◈ღ◈,为矿石生产和出口商ღ◈ღ◈、贸易商ღ◈ღ◈、国内大型钢厂等客户提供包括报关报检ღ◈ღ◈、监装监卸ღ◈ღ◈、码头控货ღ◈ღ◈、保税仓库ღ◈ღ◈、混矿加工ღ◈ღ◈、中转分拨疏运等一站式综合物流服务ღ◈ღ◈。公司已与我国进口铁矿石重要枢纽港口ღ◈ღ◈:大连港ღ◈ღ◈、青岛港ღ◈ღ◈、日照港ღ◈ღ◈、可门港成立合资公司ღ◈ღ◈,着力借助港口的资源平台以及中创物流自身的行业经验ღ◈ღ◈,对外与海外矿山ღ◈ღ◈、贸易商进行商务ღ◈ღ◈、技术等方面的业务接洽ღ◈ღ◈;对内与我国海关ღ◈ღ◈、边检等口岸监管部门进行紧密对接ღ◈ღ◈,将港口的传统优势与服务升级充分结合起来ღ◈ღ◈。

  公司所从事的智慧冷链物流业务是指公司以港口智能冷库为依托ღ◈ღ◈,为客户提供低温货物的进出口代理ღ◈ღ◈、存储保管ღ◈ღ◈、分拣加工ღ◈ღ◈、分拨配送等冷链物流服务ღ◈ღ◈。公司的智能立体冷库采用AGV平面仓ღ◈ღ◈、巷道机立体仓ღ◈ღ◈、四向穿梭车密集仓ღ◈ღ◈、自动整形器ღ◈ღ◈、自动缠膜机ღ◈ღ◈、激光测量ღ◈ღ◈、光电感应等综合技术为一体的智能无人仓储模式ღ◈ღ◈,依托CCSღ◈ღ◈、WMSღ◈ღ◈、WCSღ◈ღ◈、冷链管理平台系统ღ◈ღ◈,实现冷链物流仓储环节的数智化ღ◈ღ◈、无人化管控ღ◈ღ◈。管理上打造了“智能云仓”管理模式ღ◈ღ◈,实现多口岸ღ◈ღ◈、多企业ღ◈ღ◈、多货种ღ◈ღ◈、多仓库ღ◈ღ◈、集中化管理ღ◈ღ◈,为国内外客户提供全方位高效的冷链物流解决方案ღ◈ღ◈。

  公司所从事的新能源工程物流是指根据风电ღ◈ღ◈、石化ღ◈ღ◈、核电等客户超限设备的个性化ღ◈ღ◈、专业化物流需求ღ◈ღ◈,为客户提供的非标准化ღ◈ღ◈、非常规化的特种专业物流运输服务ღ◈ღ◈。站在双碳政策的大背景下ღ◈ღ◈,公司重点聚焦国际风电运输ღ◈ღ◈、核电工程物流ღ◈ღ◈、国内海上风电运输ღ◈ღ◈、大型石化工程物流ღ◈ღ◈。公司是国内少数同时拥有大型设备运输所需车辆和船舶的公司ღ◈ღ◈,配备有自行式模块运输车ღ◈ღ◈、法国尼古拉斯液压轴线车ღ◈ღ◈、自航式平板驳船及重吊等特种运输装备ღ◈ღ◈,依托车ღ◈ღ◈、船ღ◈ღ◈、码头一体化的竞争优势ღ◈ღ◈,在上述领域具有较强的竞争力ღ◈ღ◈。

  公司所从事的资源转运物流是指ღ◈ღ◈,以自营浮吊船队和驳船船队为依托ღ◈ღ◈,为矿石生产商和贸易商提供定制化ღ◈ღ◈、专业化的海上过驳装卸及综合物流解决方案ღ◈ღ◈。目前ღ◈ღ◈,公司已在印尼成功构建年过驳能力达1500万吨的高效转运网络ღ◈ღ◈。未来ღ◈ღ◈,公司会持续加大资产投入ღ◈ღ◈,强化运力配置和服务能力ღ◈ღ◈,以印尼的成熟运营模式为样板ღ◈ღ◈,向非洲等新兴资源市场复制拓展ღ◈ღ◈。

  公司在沙特利雅得建立中东区域总部ღ◈ღ◈,辐射沙特全域ღ◈ღ◈、中东乃至北非地区ღ◈ღ◈,配备货运车辆ღ◈ღ◈、大件运输装备ღ◈ღ◈、仓库ღ◈ღ◈、船舶ღ◈ღ◈、混凝土生产线等设施设备ღ◈ღ◈,为中资企业在当地发展提供配套建设及原材料供应物流ღ◈ღ◈、产成品运输ღ◈ღ◈、项目大件运输ღ◈ღ◈、货运代理等配套综合物流服务ღ◈ღ◈。

  公司以大货运为龙头ღ◈ღ◈,业务覆盖进出口物流链的各个环节ღ◈ღ◈,在国内主要港口以及重要的内陆城市布局网络ღ◈ღ◈,并逐步向国际延伸ღ◈ღ◈。凭借在跨境集装箱物流领域的多年深耕ღ◈ღ◈,公司与众多全球知名的船舶经营人保持深度合作ღ◈ღ◈,形成了互为客户ღ◈ღ◈、供应商ღ◈ღ◈,互利双赢的良好态势ღ◈ღ◈;与此同时ღ◈ღ◈,公司在内部生态与网络建设等方面一直秉承全链贯通ღ◈ღ◈、联动互动的优良传统ღ◈ღ◈,为客户提供多网络ღ◈ღ◈、多功能ღ◈ღ◈、长链条ღ◈ღ◈、一体化物流服务ღ◈ღ◈,有效增强客户粘性ღ◈ღ◈,奠定了公司业务持续稳定增长的基础ღ◈ღ◈。

  公司采购海运运力服务需要向船舶经营人支付大量国际海运费ღ◈ღ◈、码头操作费等相关费用ღ◈ღ◈,而船舶经营人作为跨境综合物流的上游供应商ღ◈ღ◈,往往对公司的资金结算信誉ღ◈ღ◈、周期和综合实力有较高的要求ღ◈ღ◈。

  公司拥有雄厚的资金实力ღ◈ღ◈,确保能够准确ღ◈ღ◈、及时地按协议要求支付船舶经营人各种费用ღ◈ღ◈,通过对资金支付周期的严格控制形成了较为稳定的资金链ღ◈ღ◈,资金的良性循环使得公司既满足了开展两项代理业务的基本需求ღ◈ღ◈,又凭借良好的结算信誉在船舶经营人中获得了良好的口碑ღ◈ღ◈。随着业务规模的逐渐增大ღ◈ღ◈,公司资金实力也随之逐步增强ღ◈ღ◈,有效的支撑了经营网络和客户覆盖的扩张ღ◈ღ◈,形成了一定的规模经济效益ღ◈ღ◈。

  在信息化变革的时代ღ◈ღ◈,数智化的应用对社会的方方面面影响之深ღ◈ღ◈、辐射之广是前所未有的ღ◈ღ◈。作为国内物流行业以科技推动产业升级的先行者ღ◈ღ◈,中创物流始终坚持创新驱动和自主研发ღ◈ღ◈。公司拥有一支了解物流行业ღ◈ღ◈、熟悉操作流程ღ◈ღ◈、技术能力强的IT开发团队ღ◈ღ◈,搭建了基于统一源代码ღ◈ღ◈、维度丰富ღ◈ღ◈、逻辑清晰的综合管理平台ღ◈ღ◈,在满足各业务子系统功能定制需求的同时ღ◈ღ◈,实现了外部服务方面的数据即时共享ღ◈ღ◈、信息自动推送ღ◈ღ◈、服务过程可视ღ◈ღ◈,以及内部管理方面的业务无缝对接ღ◈ღ◈、流程透明可溯ღ◈ღ◈、决策智能分析ღ◈ღ◈。

  凭借多年的研发投入和技术积累ღ◈ღ◈,中创物流在业内多次开创数字化与智能化应用的先河ღ◈ღ◈。智能无人闸口ღ◈ღ◈、三维测绘无人机ღ◈ღ◈、自动探路系统ღ◈ღ◈、IPA订舱机器人ღ◈ღ◈、AGV智能无人仓及智慧冷链平台等技术和装备的应用ღ◈ღ◈,在业务流程优化ღ◈ღ◈、企业降本增效ღ◈ღ◈、机器智能解放人工等方面均取得显著成效ღ◈ღ◈。

  人才的凝聚力ღ◈ღ◈、积极性和创造性是现代物流服务行业竞争的核心要素之一ღ◈ღ◈。我国面临高端物流人才ღ◈ღ◈,尤其是胜任国际物流业务的人才严重短缺的局面ღ◈ღ◈。“以员工为本ღ◈ღ◈,珍重人才”始终是中创物流引进ღ◈ღ◈、培养和留住人才的基本理念ღ◈ღ◈。自成立以来中创物流通过建立骨干员工持股的股权架构ღ◈ღ◈,致力于引进ღ◈ღ◈、培养复合型高级管理人员及骨干人才ღ◈ღ◈,加强产学结合的力度ღ◈ღ◈,完善分配制度ღ◈ღ◈,建立科学合理ღ◈ღ◈、公平公正的考评和激励体系ღ◈ღ◈,激励员工开展自主创新活动ღ◈ღ◈,加强管理和技能培训力度ღ◈ღ◈,持续优化成本控制和精细化管理ღ◈ღ◈,努力营造人才高地孵化环境ღ◈ღ◈。经过多年的努力ღ◈ღ◈,本公司已建立了多元ღ◈ღ◈、专业ღ◈ღ◈、稳定的物流管理团队ღ◈ღ◈,这使得中创物流具有其他竞争者难以复制的人才及团队优势ღ◈ღ◈。

  公司自2006年成立以来ღ◈ღ◈,经过十余年的稳健发展ღ◈ღ◈,已在行业内树立了卓越的品牌形象ღ◈ღ◈。我们与全球物流产业链上下游的知名企业建立了长期稳定的合作关系ღ◈ღ◈。在国际航运领域ღ◈ღ◈,公司与马士基ღ◈ღ◈、达飞轮船ღ◈ღ◈、长荣海运ღ◈ღ◈、中远海运等国际大型班轮公司保持着深度合作ღ◈ღ◈;同时ღ◈ღ◈,我们服务的客户群体涵盖能源ღ◈ღ◈、电力ღ◈ღ◈、制造等多个领域的龙头企业ღ◈ღ◈,包括中国石化ღ◈ღ◈、中国石油ღ◈ღ◈、万华化学ღ◈ღ◈、海尔集团ღ◈ღ◈、山东电力ღ◈ღ◈、沃尔沃配件ღ◈ღ◈、金风科技ღ◈ღ◈、远景能源等行业标杆企业ღ◈ღ◈。这些长期积累的优质合作伙伴资源和稳固的供应链关系ღ◈ღ◈,为公司业务发展提供了强有力的支撑和保障必发集团官网登录ღ◈ღ◈。

  2024年ღ◈ღ◈,公司实现营业收入1,184,039.61万元ღ◈ღ◈,同比增长60.03%ღ◈ღ◈;归属于上市公司股东的净利润25,269.84万元ღ◈ღ◈,同比增长5.22%ღ◈ღ◈;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为24,318.74万元ღ◈ღ◈,同比增长6.8%ღ◈ღ◈。公司总资产445,163.67万元ღ◈ღ◈,同比增长16.85%ღ◈ღ◈;归属于上市公司股东的净资产235,669.56万元ღ◈ღ◈,同比增长3.67%ღ◈ღ◈。

  2025年是“十四五”规划收官之年ღ◈ღ◈,也是现代物流迈入高质量发展的关键之年ღ◈ღ◈。总体来看ღ◈ღ◈,我国面临国际形势的严峻挑战ღ◈ღ◈。地缘政治ღ◈ღ◈、大国博弈加剧ღ◈ღ◈,全球贸易保护主义抬头ღ◈ღ◈,对我国外贸增长带来较大冲击ღ◈ღ◈,国际供应链正在加快重构ღ◈ღ◈。我国经济存在需求不足突出矛盾ღ◈ღ◈,行业“内卷式”竞争加剧ღ◈ღ◈,企业经营压力加大ღ◈ღ◈。同时我们也要看到ღ◈ღ◈,我国具有超大规模市场ღ◈ღ◈、完备产业体系ღ◈ღ◈、丰富人力人才资源优势ღ◈ღ◈,经济长期向好的基本面没有改变ღ◈ღ◈。党的二十届三中全会提出了未来五年关键领域的系统性改革举措ღ◈ღ◈,正在激发经济增长的内生动力ღ◈ღ◈。随着一揽子增量政策落地显效ღ◈ღ◈,市场信心得到提振ღ◈ღ◈,将对经济增长形成有力支撑ღ◈ღ◈,预计我国经济仍将保持稳定增长态势ღ◈ღ◈,现代物流有望实现质的有效提升和量的合理增长ღ◈ღ◈。

  现代供应链是物流转型升级的必由之路ღ◈ღ◈,我们要积极拥抱变化ღ◈ღ◈,在转型中持续创造价值ღ◈ღ◈,构建具有新质生产力的现代物流体系ღ◈ღ◈,提升产业竞争力和经济运行效率ღ◈ღ◈,助力现代化产业体系建设ღ◈ღ◈。展望2025年及未来一段时期ღ◈ღ◈,我国现代物流和供应链有望呈现以下趋势ღ◈ღ◈:

  一是市场运行保持温和增长ღ◈ღ◈。随着更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策贯彻落实ღ◈ღ◈,政策“组合拳”加快落地ღ◈ღ◈,社会物流需求有望得到提振ღ◈ღ◈,我国物流市场将保持温和增长态势ღ◈ღ◈,助力经济持续回升向好ღ◈ღ◈。

  二是提质增效降本走向深入ღ◈ღ◈。物流降成本的出发点是服务实体经济和人民群众ღ◈ღ◈,重点是要通过提质增效降低供应链全链条的物流成本ღ◈ღ◈。受需求增长压力和降本增效要求影响ღ◈ღ◈,越来越多的工商企业ღ◈ღ◈、物流企业将逐步从流程优化ღ◈ღ◈、资源整合向更加深入的组织协同转变ღ◈ღ◈,打破市场边界ღ◈ღ◈,加强与上下游ღ◈ღ◈、区域间联动融合ღ◈ღ◈,有望打开降本增效新空间ღ◈ღ◈,挖掘企业“第三利润源”ღ◈ღ◈,助力增强产业竞争力ღ◈ღ◈。

  三是供应链升级加快提速ღ◈ღ◈。我国传统的运输ღ◈ღ◈、仓储业态基本完成向现代物流服务的转型升级ღ◈ღ◈,下一阶段将加快向现代供应链转型升级ღ◈ღ◈。随着产业向价值链中高端迈进ღ◈ღ◈,工商企业与物流企业将深化供应链融合创新ღ◈ღ◈,提供专业化ღ◈ღ◈、一体化ღ◈ღ◈、集成化的供应链解决方案ღ◈ღ◈,和客户增进战略互信ღ◈ღ◈、流程再造ღ◈ღ◈、设施共建ღ◈ღ◈、信息互联和标准衔接ღ◈ღ◈,满足客户多样化需求ღ◈ღ◈,共同实现供应链价值创造ღ◈ღ◈。

  四是韧性安全水平持续提升ღ◈ღ◈。我国进出口货物结构发生根本性转变ღ◈ღ◈,从劳动密集型产品转向装备制造等中高端产品ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,制造业“出海”将更加深入ღ◈ღ◈,逐步向“本地化生产ღ◈ღ◈、全球化流通”转变ღ◈ღ◈。这将推动现代物流加快从“跟随”战略转向“本地化”战略ღ◈ღ◈,加大国际物流设施布局和资源投入ღ◈ღ◈,通过与国际合作伙伴加强合作ღ◈ღ◈,共同构筑韧性安全的全球供应链服务体系ღ◈ღ◈,更好地服务高水平对外开放ღ◈ღ◈。

  五是数智化转型提档升级ღ◈ღ◈。数字经济与现代物流的融合发展走在各行业前列ღ◈ღ◈,我国物流领域基本具备了数字化能力ღ◈ღ◈。下一步通过数字技术和物流组织的有机连接ღ◈ღ◈,实现更高水平的效能提升ღ◈ღ◈,将先进的数字技术与现代供应链的组织方式深度融合ღ◈ღ◈,大力发展平台经济ღ◈ღ◈,形成创新驱动的生产组织方式和运行模式ღ◈ღ◈,有望推动现代物流从信息化向智能化的跃迁ღ◈ღ◈,构建形成随需应变的数字供应链ღ◈ღ◈,开拓产业发展新赛道ღ◈ღ◈。

  六是结构调整力度有所加大ღ◈ღ◈。随着国家大力提振消费ღ◈ღ◈,超大规模市场优势显现ღ◈ღ◈,消费物流的市场贡献将进一步增长ღ◈ღ◈。外部市场环境倒逼制造业加快转型升级ღ◈ღ◈,工业物流市场中的装备制造物流需求仍将保持韧性ღ◈ღ◈,支柱地位将进一步得到巩固ღ◈ღ◈,高端化物流需求将进一步显现ღ◈ღ◈。随着铁路货运深化市场改革ღ◈ღ◈,“公转铁”力度将进一步加大ღ◈ღ◈,“铁路进码头”“白货上铁路”将成为趋势ღ◈ღ◈,运输结构持续得到优化ღ◈ღ◈。

  七是产业集群枢纽联动发展ღ◈ღ◈。随着全国统一大市场的建设ღ◈ღ◈,区域战略加大实施力度ღ◈ღ◈,补短强基ღ◈ღ◈、适度超前ღ◈ღ◈、集聚发展ღ◈ღ◈,现代物流基础设施布局将深化调整ღ◈ღ◈。顺应区域产业转型升级要求ღ◈ღ◈,探索“产业集群+物流枢纽”的协同发展模式ღ◈ღ◈,降低区域物流成本ღ◈ღ◈,优化区域投资环境ღ◈ღ◈,有望培育城市新的增长极和枢纽经济区ღ◈ღ◈,实现与生产力布局协同发展ღ◈ღ◈。为深化高水平对外开放ღ◈ღ◈,依托我国超大规模市场优势ღ◈ღ◈,构建畅通国内国际双循环的战略支点ღ◈ღ◈,将支持有条件的地区建设国际物流枢纽中心和大宗商品资源配置枢纽ღ◈ღ◈。

  八是绿色低碳物流走向实践ღ◈ღ◈。我国经济社会发展全面绿色转型必发集团官网登录ღ◈ღ◈,对物流领域降碳减污扩绿增长提出新要求ღ◈ღ◈。越来越多的企业形成理念共识ღ◈ღ◈,正在将绿色低碳承诺融入企业发展实践ღ◈ღ◈,一批绿色物流企业将加快涌现ღ◈ღ◈。《绿色物流重点技术和装备推广目录》正式启动ღ◈ღ◈,绿色产品得到开发推广ღ◈ღ◈,新能源物流车将加快普及速度ღ◈ღ◈,在中重型货车渗透率有望快速提升ღ◈ღ◈。枢纽设施ღ◈ღ◈、仓储设施将加快绿色化升级改造ღ◈ღ◈,绿色包装推广力度加大ღ◈ღ◈,碳排放核算及相关认证工作正在加紧启动ღ◈ღ◈。九是从业人员权益得到保障ღ◈ღ◈。现代物流吸纳就业多ღ◈ღ◈、联系人员广ღ◈ღ◈,增强人民群众获得感ღ◈ღ◈、幸福感ღ◈ღ◈、安全感是行业赋予的使命任务ღ◈ღ◈。随着国家加大保障和改善民生力度ღ◈ღ◈,特别是关注新就业群体利益ღ◈ღ◈,有关部门和行业企业从停车休息ღ◈ღ◈、社会保险ღ◈ღ◈、法律维权ღ◈ღ◈、应急救援等多方面为从业人员考虑ღ◈ღ◈,货车司机ღ◈ღ◈、快递员ღ◈ღ◈、外卖小哥保障力度将加大ღ◈ღ◈,让从业人员真正实现“体面工作ღ◈ღ◈、幸福生活”ღ◈ღ◈。

  十是行业治理更加规范有序ღ◈ღ◈。降低制度性交易成本是物流降成本的重要内容ღ◈ღ◈,这需要进一步改革发力ღ◈ღ◈。随着实施降低全社会物流成本专项行动ღ◈ღ◈,铁路货运改革ღ◈ღ◈、货运车辆治理ღ◈ღ◈、数据开放互联ღ◈ღ◈、物流用地难ღ◈ღ◈、融资难ღ◈ღ◈、通行难等一系列行业关注的问题有望得到解决ღ◈ღ◈,将为行业高质量发展营造公平竞争的市场环境ღ◈ღ◈。

  随着业务规模的迅速扩大ღ◈ღ◈,为实现健康可持续发展的目标ღ◈ღ◈,公司不断完善法人治理结构ღ◈ღ◈,提高管理水平ღ◈ღ◈,形成结构清晰的运作体制ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,公司还将加强对业务各方面的控制和对内控部门的建设ღ◈ღ◈,健全内部控制制度ღ◈ღ◈,优化业务操作流程ღ◈ღ◈,提高竞争力的同时最大限度地降低运营成本和经营风险ღ◈ღ◈,满足公司长期ღ◈ღ◈、健康ღ◈ღ◈、可持续发展的内在需求ღ◈ღ◈。通过为客户提供综合化ღ◈ღ◈、规范化ღ◈ღ◈、一体化的物流服务ღ◈ღ◈,提升品牌影响力ღ◈ღ◈,把公司打造成为中国物流业内管理规范ღ◈ღ◈、受人尊重的一面旗帜ღ◈ღ◈。

  随着互联网ღ◈ღ◈、物联网和大数据技术的普及ღ◈ღ◈,社会对现代物流行业在效率ღ◈ღ◈、准确率ღ◈ღ◈、可视化ღ◈ღ◈、智能化方面的要求越来越高ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,从公司发展的战略角度出发ღ◈ღ◈,企业的业务网络在不断增加ღ◈ღ◈,业务板块和服务范围也随之在不断完善ღ◈ღ◈。公司把信息化作为企业的核心发展战略之一ღ◈ღ◈,将不断加大信息化建设方面的投入ღ◈ღ◈,进一步加强对内部信息系统的优化和完善的同时ღ◈ღ◈,加强对智能闸口ღ◈ღ◈、智能冷库ღ◈ღ◈、智能船舶ღ◈ღ◈、智能服务新技术的创新和研发ღ◈ღ◈。通过持续不断的技术创新和流程再造ღ◈ღ◈,实现内部管理“业务无缝对接ღ◈ღ◈、流程透明可溯ღ◈ღ◈、决策智能分析”和外部服务“数据即时共享ღ◈ღ◈、信息自动推送ღ◈ღ◈、服务过程可视”的高水平经营管理ღ◈ღ◈,以引领行业高标准的信息化应用ღ◈ღ◈,推动企业健康ღ◈ღ◈、快速ღ◈ღ◈、可持续发展ღ◈ღ◈。

  公司作为北中国领先的民营综合物流服务商ღ◈ღ◈,在服务上积极奉行“以客户为先ღ◈ღ◈,珍惜品牌ღ◈ღ◈。从点滴小事做起ღ◈ღ◈,彰显细致服务”的理念ღ◈ღ◈,坚持集约化经营ღ◈ღ◈、一站式服务ღ◈ღ◈、差异化竞争ღ◈ღ◈、精细化管理的指导思想ღ◈ღ◈,通过业务板块的联动ღ◈ღ◈、互动ღ◈ღ◈,为客户提供多功能ღ◈ღ◈、多网络的一站式现代物流服务ღ◈ღ◈。

  跨境集装箱物流业务是公司的传统基础业务ღ◈ღ◈,是公司发展的基本盘ღ◈ღ◈,在巩固和发展的同时ღ◈ღ◈,积极推进新能源工程物流ღ◈ღ◈、智慧冷链物流ღ◈ღ◈、资源转运物流ღ◈ღ◈、海外配套综合物流的发展ღ◈ღ◈,加快企业海外布局ღ◈ღ◈,发掘新的利润增长点ღ◈ღ◈。

  公司一直秉承“以人为本ღ◈ღ◈,珍重人才”的发展理念ღ◈ღ◈,始终把提升员工综合素质ღ◈ღ◈、加强团队建设和储备专业化人才作为公司的重点发展战略之一ღ◈ღ◈。公司将继续坚持目标指向ღ◈ღ◈、价值取向ღ◈ღ◈、管理导向的引领作用ღ◈ღ◈,加强员工企业文化和业务技术的培训ღ◈ღ◈,调动员工积极性夏目贵志bgღ◈ღ◈,提高员工的综合业务水平ღ◈ღ◈,激励ღ◈ღ◈、约束广大员工自觉践行企业文化理念ღ◈ღ◈;进一步完善分配制度ღ◈ღ◈,建立科学的考评ღ◈ღ◈、激励体系ღ◈ღ◈,积极发挥导向作用夏目贵志bgღ◈ღ◈,为优秀员工提供良好的发展空间ღ◈ღ◈,增强公司的凝聚力ღ◈ღ◈;完善对公司高级管理人员和核心业务骨干的约束激励制度ღ◈ღ◈,保持公司管理层和经营层稳定ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,根据业务发展需要ღ◈ღ◈,公司将有计划ღ◈ღ◈、有重点地引进和培养一大批具备国际化视野ღ◈ღ◈、跨文化沟通能力的高素质人才ღ◈ღ◈,为公司的长远可持续发展奠定基础ღ◈ღ◈。

  在优先满足当前生产经营所需要各种资源的前提下ღ◈ღ◈,围绕核心业务ღ◈ღ◈,公司将根据进一步发展需要及整体市场环境ღ◈ღ◈,在国内外重点区域和产业链中筛选符合条件的企业ღ◈ღ◈,通过包括但不限于收购ღ◈ღ◈、兼并ღ◈ღ◈、投资等多种资本运作方式ღ◈ღ◈,适时ღ◈ღ◈、稳妥地采取低成本扩张的方式ღ◈ღ◈,收购或参股一些互补性强ღ◈ღ◈、成长潜力较大ღ◈ღ◈、市场前景较广ღ◈ღ◈、发展动力较足的物流企业ღ◈ღ◈,逐步完善公司国内外网络的覆盖ღ◈ღ◈,实现跨越式的发展ღ◈ღ◈。

  2025年ღ◈ღ◈,面对外部的压力和不确定性ღ◈ღ◈,公司将继续坚持“一体两翼ღ◈ღ◈、两个务必”的战略不动摇ღ◈ღ◈;继续发挥公司联动互动的优良传统ღ◈ღ◈,对外加强业务开拓ღ◈ღ◈,对内提升综合管理水平ღ◈ღ◈,加强风险管控ღ◈ღ◈。以自身健康发展的确定性更好地应对外部环境复杂多变的不确定性ღ◈ღ◈。

  健康ღ◈ღ◈、可持续发展依然是公司2025年的主旋律ღ◈ღ◈。其中ღ◈ღ◈,市场是公司发展的永恒主题ღ◈ღ◈,管理是公司发展的永恒基础ღ◈ღ◈,二者相辅相成ღ◈ღ◈,缺一不可ღ◈ღ◈。

  【市场是公司发展永恒的主题】2025年ღ◈ღ◈,公司将坚持“一体两翼ღ◈ღ◈、两个务必”的战略定力不动摇ღ◈ღ◈,以市场和客户需求为导向ღ◈ღ◈,对重点工作狠抓落实ღ◈ღ◈:

  1ღ◈ღ◈、传统跨境集装箱业务稳中求进ღ◈ღ◈,夯实公司发展根基ღ◈ღ◈。面对复杂多变的外部环境和运力过剩的航运市场新常态ღ◈ღ◈,传统业务板块要正视困难ღ◈ღ◈,坚定信心ღ◈ღ◈,发挥业务多功能联动互动优势ღ◈ღ◈,紧抓市场起伏带来的机会ღ◈ღ◈,加大直客开发力度ღ◈ღ◈,通过创新组合业务功能ღ◈ღ◈、延长物流链条增加客户粘性ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,要通过数智化赋能降本增效ღ◈ღ◈,持续提升盈利能力ღ◈ღ◈。

  2ღ◈ღ◈、国内新业务ღ◈ღ◈:新能源工程物流要在巩固大型石化ღ◈ღ◈、核电工程物流ღ◈ღ◈、风电设备运输等传统优势领域的基础上ღ◈ღ◈,积极把握国家西部大开发战略机遇ღ◈ღ◈,将新疆及中亚作为重点拓展区域ღ◈ღ◈,力争实现新突破ღ◈ღ◈,打造新的利润增长点ღ◈ღ◈。

  智慧冷链物流要向“智”要效益ღ◈ღ◈,充分利用智能化装备和管理系统ღ◈ღ◈,把握上海仓分类监管资质获批的契机ღ◈ღ◈,在货品品类和货量规模上实现突破ღ◈ღ◈。稳步推进与地中海航运的合资ღ◈ღ◈、合作进程ღ◈ღ◈,加强业务协同ღ◈ღ◈,以冷链业务为落脚点ღ◈ღ◈,进一步寻求其他业务的合作机会ღ◈ღ◈,提升公司在天津ღ◈ღ◈、上海和宁波地区的综合实力ღ◈ღ◈。

  3ღ◈ღ◈、海外业务ღ◈ღ◈:资源转运物流业务要进一步优化和加强ღ◈ღ◈。一方面要结合业务实际情况继续增加装备配置ღ◈ღ◈,强化管理和保供ღ◈ღ◈,提升作业量和作业效率ღ◈ღ◈。另一方面ღ◈ღ◈,要抓住国内工厂向海外转移ღ◈ღ◈、建厂的机会ღ◈ღ◈,力争在件杂货领域有所突破ღ◈ღ◈。此外ღ◈ღ◈,公司也在密切关注西非ღ◈ღ◈、东非等新兴市场的发展机会ღ◈ღ◈,积极寻求业务合作ღ◈ღ◈。公司将持续派遣专业团队前往马达加斯加ღ◈ღ◈、塞拉利昂等地区进行现场考察ღ◈ღ◈,深入了解当地市场需求ღ◈ღ◈、项目情况和投资环境ღ◈ღ◈,根据考察结果进行深入ღ◈ღ◈、充分的论证及分析ღ◈ღ◈。对于条件成熟的项目ღ◈ღ◈,公司将集中资源ღ◈ღ◈,加快推进资源转运项目落地实施ღ◈ღ◈。

  沙特业务处于启动阶段ღ◈ღ◈,要进一步做好装备购置ღ◈ღ◈、人才培养ღ◈ღ◈、团队建设ღ◈ღ◈、重点客户跟踪等工作ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,要加强与国内业务的联动配合ღ◈ღ◈,力争通过海外段综合物流服务能力的提升反哺国内业务ღ◈ღ◈,为公司整体发展做出贡献ღ◈ღ◈。

  【管理是公司发展永恒的基础】发展是目的ღ◈ღ◈,健康是保障ღ◈ღ◈。公司要进一步提升管理水平ღ◈ღ◈、提高管理效率ღ◈ღ◈、夯实管理基础ღ◈ღ◈、加强风险管控ღ◈ღ◈:

  在行业内卷ღ◈ღ◈、存量博弈时代ღ◈ღ◈,降本增效已成为公司生存和发展的关键ღ◈ღ◈。它不仅体现了公司的管理水平ღ◈ღ◈,更能直接转化为竞争优势ღ◈ღ◈,助力公司在激烈的市场竞争中脱颖而出ღ◈ღ◈。2025年ღ◈ღ◈,公司要进一步建立健全成本核算体系ღ◈ღ◈,细化成本核算单元ღ◈ღ◈,建立科学的成本核算方法和指标体系ღ◈ღ◈,实现成本精细化管理ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,强化预算刚性约束ღ◈ღ◈,严格控制各项采购及外包成本支出ღ◈ღ◈。

  安全生产不仅是公司运营的保证ღ◈ღ◈,也是实现可持续发展的基石ღ◈ღ◈。公司要筑牢安全生产防线ღ◈ღ◈,高度重视仓库存储安全ღ◈ღ◈、船舶运营安全ღ◈ღ◈、工程大件物流安全ღ◈ღ◈、员工人身安全以及信息化系统安全ღ◈ღ◈,加强流程化和规范化管理ღ◈ღ◈,从源头上防范ღ◈ღ◈、化解重大安全风险ღ◈ღ◈。

  公司于2024年末实施了《资金及应收账款额度管理办法》ღ◈ღ◈,进一步规范了各子公司的资金使用和应收账款管理ღ◈ღ◈,明确了资金透支限额与应收账款上限ღ◈ღ◈。现金流作为企业生存和发展的生命线ღ◈ღ◈,在面对市场波动和行业竞争加剧的复杂环境下ღ◈ღ◈,其重要性愈发凸显ღ◈ღ◈。为此ღ◈ღ◈,公司将持续强化资金监控与管理ღ◈ღ◈,确保现金流稳健运行ღ◈ღ◈,为企业可持续发展提供坚实保障ღ◈ღ◈。

  数智化技术与应用是公司提升管理水平ღ◈ღ◈、打造行业竞争优势的重要战略抓手夏目贵志bgღ◈ღ◈。2025年公司将继续深化数智化转型ღ◈ღ◈,大力推进数智化技术的开发与应用ღ◈ღ◈,重点围绕海外业务系统开发和场站系统迭代等核心项目ღ◈ღ◈,全面推动流程再造与效率提升ღ◈ღ◈。公司将持续坚持创新驱动发展ღ◈ღ◈,不断探索AI等新技术ღ◈ღ◈、新模式与行业的深度融合应用ღ◈ღ◈,保持公司的数智化应用水平在行业中的领先地位ღ◈ღ◈。

  人才是公司发展的重要资源ღ◈ღ◈,企业文化是公司发展的核心生态ღ◈ღ◈。公司管理层要切实肩负起带动年轻骨干ღ◈ღ◈、打造积极向上团队氛围的责任ღ◈ღ◈。为了配合公司“物流出海”的发展战略ღ◈ღ◈,要注重培养和招募更多具备国际化视野ღ◈ღ◈、跨文化沟通能力的高素质人才ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,要进一步优化海外派遣人员的选拔ღ◈ღ◈、培养ღ◈ღ◈、考核ღ◈ღ◈、激励机制ღ◈ღ◈,打造一支高素质ღ◈ღ◈、高凝聚力的团队ღ◈ღ◈,共同营造ღ◈ღ◈、维护有利于公司发展的良好生态ღ◈ღ◈。

  展望未来ღ◈ღ◈,全球经济格局重构ღ◈ღ◈、产业变革深化与技术革命浪潮将带来更多不确定性ღ◈ღ◈,2025年仍是机遇与挑战交织的一年ღ◈ღ◈。面对复杂多变的外部环境ღ◈ღ◈,我们要以战略定力锚定发展航向ღ◈ღ◈,以创新驱动突破增长瓶颈ღ◈ღ◈,以风险管控筑牢经营底线ღ◈ღ◈。公司董事会及管理层将以身作则ღ◈ღ◈,带领全体同仁同心同德ღ◈ღ◈、群策群力围绕既定目标不懈努力ღ◈ღ◈,为公司在复杂多变的经济环境下ღ◈ღ◈,实现健康ღ◈ღ◈、可持续发展贡献力量ღ◈ღ◈。

  随着中国经济及物流行业的发展ღ◈ღ◈,国际一流的物流公司纷纷进入中国市场ღ◈ღ◈,凭借着雄厚的资本及长年累积的国际物流经验形成了一定的竞争力ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,行业的繁荣吸引更多国有及民营企业和资本进入物流行业寻找商机夏目贵志bgღ◈ღ◈。国内外物流公司及资本的加入ღ◈ღ◈,将大大加剧物流行业的竞争ღ◈ღ◈。若不能根据行业发展趋势和客户需求变化持续进行服务模式创新和市场拓展以提高公司竞争力ღ◈ღ◈,公司存在因市场竞争加剧而导致经营业绩下滑或被竞争对手超越的风险ღ◈ღ◈。

  随着公司业务规模的扩张ღ◈ღ◈,公司用工数量存在增长的需求ღ◈ღ◈。报告期内ღ◈ღ◈,公司通过信息化战略优化了服务流程ღ◈ღ◈,提高了整个服务链条的自动化水平ღ◈ღ◈,但总体人工成本仍然呈上涨态势ღ◈ღ◈。若公司用工成本持续增加且公司不能通过信息化或自动化措施减少用工数量ღ◈ღ◈、提高服务效率ღ◈ღ◈,公司的盈利能力将受到一定影响ღ◈ღ◈。

  信息化是现代物流行业发展的必然趋势ღ◈ღ◈,专业化物流信息技术系统可以有效整合ღ◈ღ◈、优化物流流程ღ◈ღ◈,提升物流服务的质量和效率ღ◈ღ◈。物流信息技术系统对于物流企业的竞争力具有关键性的影响ღ◈ღ◈。公司自行研发和购买的物流信息技术系统包括班轮代理业务系统ღ◈ღ◈、船代箱务管理系统ღ◈ღ◈、集装箱智能闸口系统ღ◈ღ◈、内支线业务管理系统ღ◈ღ◈、重大件道路运输自动探路系统等ღ◈ღ◈。若未来物流信息技术系统的研发不能适应客户不断变化的需求以及公司内部管理的要求ღ◈ღ◈,或者因计算机软硬件故障及系统遭黑客入侵等风险因素造成物流信息技术系统无法正常运作ღ◈ღ◈,将会对本公司经营造成不良影响ღ◈ღ◈。

  公司的业务主要集中在青岛地区ღ◈ღ◈,虽然公司近年根据青岛地区积累的丰富经验ღ◈ღ◈,逐步将业务从青岛地区向天津ღ◈ღ◈、上海ღ◈ღ◈、宁波ღ◈ღ◈、大连ღ◈ღ◈、烟台ღ◈ღ◈、日照等地区拓展ღ◈ღ◈,实现全国布局ღ◈ღ◈,但青岛地区营业收入的绝对比重仍然较高ღ◈ღ◈。业务区域较为集中ღ◈ღ◈,一旦青岛港口的市场环境发生重大不利变化ღ◈ღ◈,短期内将对公司经营业绩产生负面影响ღ◈ღ◈。

  本公司外币结算模式一般为收取客户外币后ღ◈ღ◈,将约定外币金额支付给相应的供应商ღ◈ღ◈,结算周转率较高ღ◈ღ◈。公司采取及时结汇ღ◈ღ◈、维持外币余额在一定合理水平内等措施ღ◈ღ◈,以降低公司汇率波动风险ღ◈ღ◈。若未来公司以外币结算的业务量增长ღ◈ღ◈,汇率波动仍可能给公司经营业绩带来不确定性影响ღ◈ღ◈。

  公司应收账款的账龄绝大部分为一年以内ღ◈ღ◈,公司与主要客户均保持长期良好的合作关系ღ◈ღ◈。同时ღ◈ღ◈,公司在应收账款管理方面制定了一整套行之有效的政策ღ◈ღ◈,规范应收账款的日常核算和管理ღ◈ღ◈。但是ღ◈ღ◈,随着公司业务规模的扩大ღ◈ღ◈,若应收账款的回收不及时ღ◈ღ◈,存在应收账款规模进一步增加ღ◈ღ◈、公司资产周转能力下降的可能ღ◈ღ◈,从而使公司经营面临流动性不足的风险ღ◈ღ◈。

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  证券之星估值分析提示中创物流盈利能力一般ღ◈ღ◈,未来营收成长性一般ღ◈ღ◈。综合基本面各维度看ღ◈ღ◈,股价合理ღ◈ღ◈。更多

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